MITSUBISHI TRITON 2017- HUYỀN THOẠI ĐÃ TRỞ LẠI
Tháng 11/2016 Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) vừa giới thiệu đến khách hàng Việt Nam mẫu Triton 4x4 AT được trang bị động cơ 2.4L MIVEC hoàn toàn mới, thay cho động cơ 2.5L cũ.
\
Trtion Mivec hoàn toàn mới trong buổi lễ ra mắt
Với giá 785 triệu đồng, phiên bản Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC với động cơ mới 2.4L MIVEC được MMV áp dụng thay thế cho phiên bản cao cấp nhất trước đây là Triton 4x4 AT (có giá 775 triệu đồng). Như vậy phiên bản mới tăng thêm 10 triệu đồng so với trước.
Trước mắt, động cơ Diesel 2.4 MIVEC mới được MMV áp dụng trên phiên bản cao cấp nhất (Triton 4x4 AT), trong khi 3 phiên bản còn lại (4x4 MT, 4x2 AT và 4x2 MT) vẫn chưa được áp dụng động cơ mới.
Như vậy hiện tại Mitsubishi sẽ phân phối những sản phẩm sau:
Đáng quan tâm nhất ở phiên bản mới là thế hệ động cơ Diesel mới nhất của Mitsubishi Motors sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Lần đầu tiên trên thế giới công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử MIVEC đã được tích hợp vào động cơ Diesel giúp tăng cường hiệu quả nạp không khí từ đó nâng cao công suất và mô-men, giảm tiêu hao nhiên liệu giúp tăng công suất và mô-men đồng thời giảm tiếng ồn và rung động. Động cơ mới vẫn sử dụng công nghệ tăng áp VGT Turbo.
Bên cạnh đó, Việc sử dụng vật liệu nhôm làm giảm trọng lượng động cơ đến 30kg so với thế hệ trước, từ đó giúp phân bổ trọng lượng tốt hơn giữa phần đầu và đuôi xe, mang lại khả năng vào cua dễ dàng và ổn định hơn.
.jpg)
Nếu phiên bản Triton 4x4 AT cũ sử dụng động cơ Diesel Commonrail 4D56 dung tích 2.477cc với tăng áp VGT, đạt công suất 178PS tại 4.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 2.000v/ph. Thì ở bản Triton 4x4 AT mới, động cơ Diesel 2.4 MIVEC mới đạt công suất 181PS tại 3.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 430Nm tại 2.500v/ph. Các chỉ số này cho thấy động cơ mới đạt được công suất cao hơn một chút ở vòng tua thấp hơn, mô-men xoắn cực đại cao hơn nhưng lại đạt ở vòng tua cao hơn.

Động cơ Diesel 2.4 MIVEC cũng kết hợp với hộp số tự động 5 cấp có chế độ thể thao (Sport Mode), dẫn động 2 cầu 4x4 Super Select-II, gồm 4 chế độ truyền động (2H-4H-4HLc-4LLc) và khóa vi sai trung tâm mang lại khả năng vận hành tối ưu trên mọi địa hình.

Trang bị an toàn trên xe cũng được nâng cấp toàn diện với hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo ASTC (Active Stability and Traction Control) và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (Hill Start Assist), bên cạnh những trang bị tiêu chuẩn như túi khí an toàn đôi với hệ thống căng đai tự động, hệ thống phanh ABS-EBD…
Thiết kế J-line kết hợp những đường gân dập nổi mạnh mẽ trên thân xe luôn tạo ấn tượng khác biệt cho Triton so với các đối thủ. Lưới tản nhiệt mạ crôm màu đen mạnh mẽ, kết hợp với bậc lên xuống và mâm bánh xe thiết kế mới với 2 tông màu hiện đại và thể thao.
Điểm nâng cấp nổi bật trong nội thất của Triton MIVEC mới là vô lăng thiết kế 4 chấu, sang trọng và hiện đại hơn, tích hợp chức năng điều khiển âm thanh và kiểm soát hành trình. Hệ thống trợ lực lái cũng được thiết kế cải thiện mang lại cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và thoải mái như dòng xe du lịch.
.jpg)
Triton MIVEC dự kiến sẽ được giao hàng từ tháng 12/2016. Khách hàng đặt mua trước sẽ nhận được bộ phụ kiện chính hiệu trị giá lên đến 65 triệu đồng từ MMV, bao gồm: nắp thùng xe, lót thùng, ốp cản trước, ốp cánh cửa, ốp nắp nhiên liệu, ốp trang trí bệ cửa.
LIÊN HỆ NGAY ĐỂ SỞ HỮU XE TRITON VỚI CÔNG NGHỆ HÀNG ĐẦU - MR.KHOA PHỤ TRÁCH PHÒNG KD - 0977 823 228
PHIÊN BẢN MITSUBISHI TRITON VGT TOBOR
Ngày 27 tháng 5 năm 2015 – Vina Star Motors (VSM), nhà sản xuất và phân phối độc quyền của Mitsubishi Motors tại Việt Nam, chính thức giới thiệu mẫu xe Triton hoàn toàn mới với thiết kế J-line đặc trưng. Đây là bước đi tiếp theo trong chiến lược kinh doanh của VSM với mục tiêu giành lại vị trí dẫn đầu trong phân khúc pick-up tại Việt Nam.

Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1978 và trải qua bốn thế hệ từ phiên bản đầu tiên là Forte cho đến thế hệ thứ 4 gần đây nhất Triton/L200, dòng xe bán tải lừng danh của Mitsubishi đã giành được sự tín nhiệm trên thị trường toàn thế giới với tổng sản lượng hơn 4.000.000 xe. Mẫu Triton 2016 hoàn toàn mới kế thừa và cải tiến hơn nữa định hướng thiết kế của Triton thế hệ trước về “một chiếc pick-up thể thao đa dụng đáp ứng trọn vẹn nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn kinh doanh, mang đến sự thoải mái và tiện nghi của một chiếc xe du lịch nhưng vẫn đảm bảo tính bền bỉ và thực dụng của một chiếc xe bán tải”.
MITSUBISHI TRITON THIẾT KẾ NGOẠI THẤT CÁ TÍNH
Thiết kế thanh lịch và năng động ở thế hệ trước được trau chuốt hơn để làm nổi bật dáng vẻ oai phong, mạnh mẽ nhưng không kém phần tinh tế củaTriton hoàn toàn mới.Những đường gân dứt khoát chạy dọc thân xe tạo cảm giác khoẻ mạnh, chắc chắn như một vận động viên điền kinh đỉnh cao nhưng vẫn toát lên phong cách hiện đại của một mẫu xe du lịch thế hệ mới.

Phần đầu xe mang phong cách thiết kế SUV mới của Mitsubishi – khái niệm mà Mitsubishi sáng tạo ra và được nhận diện trên thị trường toàn cầu. Những đường nét sắc sảo và hài hòa cùng với thiết kế 3 chiều tôn lên phong thái vững vàng và uy lực của một chiếc xe pick-up. Thiết kế cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày đặc trưng và đèn pha bi-xenon tạo nên điểm nhấn ấn tượngcho phần đầu xe. Đuôi xe thể thao hơn nhờ đèn hậu phong cách, hài hòa cùng tổng thể thiết kế cản sau và đèn phanh LED.

Chỉ số cản gió của Triton mới là 0,42 CD, tốt nhất trong phân khúc, góp phần giúp xe đạt sự ổn định tốt khi vận hành ở tốc độ cao cũng như giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2.

Thiết kế J-line đặc trưng là một trong những điểm tạo sự khác biệt của Triton 2015 hoàn toàn mới so với các đối thủ trong cùng phân khúc. J-line là đường phân cách có hình dáng giống chữ J giữa khoang hành khách và khoang chở hàng, khác với đường phân cách thẳng đứng cứng nhắc trên các mẫu xe pick-up truyền thống. Không chỉ tạo ra một cảm giác liền lạc, thống nhất giữa cabin và khoang chở hàng, thiết kế J-line còn mang đến những cải tiến quan trọng cho thế hệ Triton thứ 5 của Mitsubishi, từ khoang chở hàng lớn hơn, nội thất rộng rãi hơn cho đến khả năng vận hành linh hoạt hơn.
So với Triton thế hệ trước, kích thước khoang chở hàng của Triton 2016 mới tăng khoảng 35%, dài hơn 195mm và cao hơn 70mm, khiến Triton xứng đáng là một đối tác hỗ trợ hiệu quả cho công việc kinh doanh của người sử dụng
MITSUBISHI TRITON NỘI THẤT RỘNG RÃI SANG TRỌNG
Nội thất của Triton hoàn toàn mới riêng bản 2 cầu số tự động được thiết kế và sắp đặt khoa học, tinh tế, mang đến một không gian thoải mái và tiện nghi nhất mà vẫn đảo bảo an toàn cho hành khách.Nhờ thiết kế J-line, Triton mới có chiều dài khoang nội thất lớn nhất trên thị trường xe pick-up hiện nay nhưng vẫn đảm bảo bán kính quay vòng ngắn nhất. Thêm vào đó, không gian để chân lên đến 1.745mm – rộng rãi nhất phân khúc cùng với lưng ghế sau có độ nghiêng 25°- dẫn đầu phân khúc, cũng góp phần mang lại cảm giác thoải mái, dễ chịu cho cả năm hành khách trong những chuyến hành trình xa. Thiết kế mới của ghế ngồi hỗ trợ hông, đùi tốt hơn, ôm hơn và được bọc da toàn bộ, thêm phần sang trọng và tiện nghi cho khoang nội thất. Ghế lái còn được trang bị tính năng chỉnh điện 8 hướng.

Triton hoàn toàn mới sở hữu nhiều tiện nghi vốn chỉ được trang bị trên những mẫu xe du lịch cao cấp như hệ thống giải trí DVD với màn hình cảm ứng 6.1”, âm thanh 6 loa với kết nối Bluetooth/AUX/USB/HDMI; hệ thống kiểm soát hành trình – Cruise Control; hệ thống điều chỉnh âm thanh trên vô lăng; điều hòa tự đông hai vùng nhiệt độ; chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm (KOS/OSS); cảm biến đèn pha và gạt mưa tự động.
MITSUBISHI TRITON KHẢ NĂNG VẬN HÀNH VƯỢT TRỘI
Ngoài phiên bản động cơ diesel tiêu chuẩn 4D56 2.5Lkế thừa từ thế hệ trước sử dụng cho phiên bản 4x2 MT, Triton hoàn toàn mớiđược trang bị động cơ High power ứng dụng công nghệ turbo tăng áp VGT, công suất tối đa 178ps và mô-men xoắn tối đa 400Nm, cải thiện 30% công suất và 23% mô-men xoắn so với bản tiêu chuẩn.

Mode tích hợp lẫy sang số trên vô lăng – một tính năng chưa từng được xuất hiện trong phân khúc pick-up hiện nay. Ngoài ra, hệ thống dẫn động Super Select 4WD II (SS4 II) với chức năng khóa vi sai trung tâm giúp tăng khả năng chống trượt trên mặt đường xấu cũng lần đầu tiên được trang bị trên Triton mới và Triton là mẫu pick-up duy nhất trong phân khúc trang bị hệ thống 2 cầu có thể sử dụng tiện lợi trên đường bình thường. Vi sai chống trượt kiểu hybrid trên phiên bản 4x4 hỗ trợ kiểm soát khả năng xử lý, sự ổn định và độ bám đường trong các điều kiện trơn trượt.

Trong khi tỏ ra vượt trội hơn các đối thủ về khả năng vận hành địa hình với những trang bị ấn tượng được đề cập ở trên, Triton còn duy trì và cải thiện hơn nữa khả năng điều khiển dễ dàng nhờ hệ thống trợ lực lái điện tối ưu hóa vòng quay và lực quay, bán kính quay vòng nhỏ nhất phân khúc (5,9m), tầm nhìn tuyệt vời với số lượng điểm mù phía trước, phía sau và bên hông giảm thiểu tối đa.
MITSUBISHI TRITON AN TOÀN TỐI ƯU
Mitsubishi Triton 2016 hoàn toàn mới được chứng nhận an toàn 5 sao bởi Chương trình đánh giá xe mới Úc (ANCAP). Khung xe RISE trên Triton mới tăng cường khả năng bảo vệ an toàn cho hành khách nhờ vào kết cấu phần trước có khả năng hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm. Các thanh thép cường lực được sử dụng nhiều trong cả cấu trúc cabin và khoang chở hàng nhằm giảm trọng lượng và tăng độ cứng vững cho thân xe.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm túi khí đôi cho người lái và hành khách phía trước, dây đai an toàn với chức năng căng đai tự động và hạn chế lực kéo cho ghế trước, hệ thống phanh ABS & EBD.
Phiên bản và giá (*)
Trước mắt, động cơ Diesel 2.4 MIVEC mới được MMV áp dụng trên phiên bản cao cấp nhất (Triton 4x4 AT), trong khi 3 phiên bản còn lại (4x4 MT, 4x2 AT và 4x2 MT) vẫn chưa được áp dụng động cơ mới.
Như vậy hiện tại Mitsubishi sẽ phân phối những sản phẩm sau:
Ghi chú: (*) Giá trên đã bao gồm thuế VAT
Ngoại Thất Misubishi Triton 2016

Misubishi Triton 2016 mạnh mẽ và cá tính

Misubishi Triton số tự động 2 cầu giúp bạn có những giây phút thật thoải mái trong các chuyến du lịch, dã ngoại

Mitsubishi Triton 2016 với thiết kế J-line độc đáo và cá tính
THÔNG SỐ KỸ THUẬT MITSUBISHI TRITON
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
|
4x2 MT
|
4x2 AT
|
4x4 MT
|
4x4 AT
|
Kích thước toàn thể (DxRxC) (mm)
|
5.280 x 1.815 x 1.780
|
Kích thước thùng (DxRxC) (mm)
|
1.520 x 1.470 x 475
|
Khoảng cách hai cầu xe (mm)
|
3000
|
Khoảng cách hai bánh xe trước (mm)
|
1.520
|
Khoảng cách hai bánh xe sau(mm)
|
1.515
|
Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m)
|
5.9
|
Khoảng sáng gầm xe (mm)
|
200
|
205
|
Trọng lượng không tải (Kg)
|
1.705
|
1.735
|
1.835
|
1.850
|
Trọng lượng toàn tải (Kg)
|
2.760
|
2.760
|
2.870
|
2.900
|
Loại động cơ
|
DID-Charged (4D56)
|
Diesel Commonrail - VGT (4D56 - High Power)
|
Hệ thống nhiên liệu
|
Phun nhiên liệu điện tử
|
Dung tích xylanh (cc)
|
2.477
|
Công suất cực đại (ps/rpm)
|
136/4.000
|
178/4.000
|
Mômen xoắn cực đại (N.m/Rpm)
|
324/2.000
|
400/2.000
|
Tốc độ cực đại (Km/h)
|
167
|
169
|
179
|
175
|
Dung tích thùng nhiên liệu (L)
|
75
|
Hộp số
|
5MT
|
5AT - Sport mode
|
5MT
|
5AT - Sport mode
|
Truyền động
|
Cầu sau
|
Easy Select
|
Super Select II
|
Vi sai chống trượt
|
-
|
Kiểu hybrid
|
Trợ lực lái
|
Thủy lực
|
Hệ thống treo trước
|
Độc lập - tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng
|
Hệ thống treo sau
|
Nhíp lá
|
Lốp xe trước/sau
|
245/70R16
|
245/65R17
|
Phanh trước
|
Đĩa thông gió
|
Phanh sau
|
Tang trống
|
TRANG THIẾT BỊ NGOẠI THẤT
|
|
|
|
|
Đèn pha
|
Halogen
|
|
Bi-xenon, projector
|
Đèn pha điều chỉnh được độ cao
|
-
|
-
|
•
|
•
|
Đèn LED chiếu sáng ban ngày
|
-
|
-
|
•
|
•
|
Đèn pha tự động
|
-
|
-
|
•
|
•
|
Đèn sương mù
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Tấm chắn bảo vệ khoang động cơ
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Kính chiếu hậu
|
Chỉnh điện, mạ crôm
|
Chỉnh điện/gập điện, mạ crôm tích hợp đèn báo rẽ
|
Tay nắm cửa ngoài mạ crôm
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Lưới tản nhiệt mạ crôm
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Ốp vè
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Cảm biến gạt mưa tự động
|
-
|
-
|
•
|
•
|
Gạt mưa điều chỉnh theo tốc độ xe
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Sưởi kính sau
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Bệ bước hông xe
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Mâm đúc hợp kim
|
16"
|
17"
|
Bệ bước cản sau dạng thể thao
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Đèn phanh thứ ba lắp trên cao
|
•
|
•
|
•
|
•
|
TRANG THIẾT BỊ NỘI THẤT
|
|
|
|
|
Vô lăng và cần số bọc da
|
-
|
•
|
•
|
•
|
Gài cầu điện tử
|
-
|
-
|
-
|
•
|
Lẫy sang số trên vô lăng
|
-
|
-
|
-
|
•
|
Tay lái điều chỉnh 4 hướng
|
2 hướng
|
|
•
|
•
|
Điều hòa nhiệt độ
|
Chỉnh tay
|
|
Tự động
|
Tự động 2 vùng
|
Lọc gió điều hòa
|
-
|
•
|
•
|
•
|
Chất liệu ghế
|
Nỉ
|
|
Nỉ cao cấp
|
Da
|
Ghế tài xế
|
Chỉnh tay
|
|
Chỉnh tay 6 hướng
|
Chỉnh điện 8 hướng
|
Tay nắm cửa trong mạ crôm
|
-
|
-
|
•
|
•
|
Kính cửa điều khiển điện
|
Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm
|
Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt
|
Màn hình hiển thị đa thông tin
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Ngăn chứa vật dụng trung tâm
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Tựa tay hàng ghế sau với giá để ly
|
-
|
-
|
•
|
•
|
Hệ thống âm thanh
|
CD/USB/AUX
|
CD/Bluetooth/AUX/USB
|
DVD/Bluetooth/AUX/USB
|
DVD/Bluetooth/AUX/USB
|
Số lượng loa
|
2
|
4
|
4
|
6
|
Điều chỉnh âm thanh trên vô lăng
|
-
|
-
|
-
|
•
|
Cruise Control
|
-
|
-
|
-
|
•
|
TRANG THIẾT BỊ AN TOÀN
|
|
|
|
|
Túi khí an toàn đôi
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Cơ cấu căng đai tự động cho hàng ghế trước
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Dây đai an toàn tất cả các ghế
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Chìa khóa thông minh
|
-
|
-
|
-
|
•
|
Khởi động bằng nút bấm
|
-
|
-
|
-
|
•
|
Khoá cửa từ xa
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Hệ thống khóa cửa trung tâm & Khóa an toàn trẻ em
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Chìa khóa mã hóa chống trộm
|
•
|
•
|
•
|
•
|
Màu xe: Đỏ, Bạc, Xám, Đen, Trắng, Nâu, Xanh Rêu



Mitsubishi Triton màu xanh rêu F27
Bài Viêt: Mr.Khoa - Mitsubishi motors
HÃY ĐẾN VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ CÓ ĐƯỢC XE ƯNG Ý NHẤT!
MITSUBISHI VIỆT HÙNG - ĐẠI LÝ MITSUBISHI LỚN NHẤT MIỀN BẮC
ADD: Km14 +500, QL6, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội
PHÒNG BÁN HÀNG: MR.KHOA - 0977 823 228
OTOFUN: MR.KHOA
best pc under 2000 dollars